坦克500，能否为咱们中国越野争一口气？

坦克500，作为咱们中国豪华越野车的领跑者，一经发布，更是备受关注。毕竟长城公司就是靠生产越野车起家的，在越野车这块，自然是不用说的。

既然是中国豪华越野车的代表，那么在外观上，坦克500使用了两种不同风格的中网。一种是偏商务的细密横格栅，中间再配上巨大的坦克标，越野范一下子就出来了；另一种是偏运动的粗壮格栅，突出的中网样式，很符合一台硬派越野车的风格。

在汽车尾部，也同样提供了两种选择，分别是后挂备胎式的和底挂备胎式的。这两种设计款式都显得十分的霸气。

来到内饰里面，完全是不像一台硬派越野车的风格。全真皮的包裹，再加上智能化的配置，完全颠覆了传统越野车的设计风格，一点也不输百万豪车的内饰。

然后在动力上，坦克500提供了两种动力模式，一种是3.0 V6的大排量发动机，最大马力360匹，在越野的时候提供了充足的马力；一种是2.0加混动的模式，虽然发动机排量变成了2.0四缸的，但因为有了电机的加持，这使得坦克500的动力输出更加的强劲，也更加的平顺。

在配置方面，坦克500给到了物超所值的功能。蠕行模式，坦克掉头，三把锁，低速四驱等配置应有尽有，这要是放在以前，那可是基本不可能的。但现如今国产车的进步，让更高的配置开始走进千家万户。

坦克500的出现，打破了以往进口越野车对中国市场的垄断。相同的配置，咱们国产车反而更加的便宜。

写到最后

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